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    <title>Rangierbahnhof on Limmattalbahn - NEIN !</title>
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    <description>Recent content in Rangierbahnhof on Limmattalbahn - NEIN !</description>
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    <lastBuildDate>Mon, 26 Jan 2015 14:17:56 +0000</lastBuildDate>
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      <title>Die Fakten der Grünen</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/die-fakten-der-gruenen/</link>
      <pubDate>Mon, 26 Jan 2015 14:17:56 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Fakten bitte!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fakt, Faktum, Tatsache, Wirklichkeit&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In einem Leserbrief im Oktober vergangenen Jahres hat uns Kantonsrat Andreas Wolf, Grüne, Dietikon, als kleines Grüppchen von Gegnern der Limmattalbahn angegriffen, das versucht, mit blühender Fantasie die Bevölkerung zu verunsichern.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es ist beinahe unglaublich, wenn ein Grüner eine Stadtlandschaft im kantonalen Richtplan als (unwiderruflichen) Fakt bezeichnet, in der Wachstum und Verdichtung stattfinden soll. Fakt ist, dass in unserer Stadt wertvolles und unersetzliches Kulturland zerstört wird. Fakt ist, dass das Zentrum von Dietikon und in Schlieren das Spitalquartier zerstört werden.&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Depotstandort im „Müsli“ – Was in der Presse nicht zu lesen war</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/depotstandort-im-muesli-was-in-der-presse-nicht-zu-lesen-war/</link>
      <pubDate>Sun, 29 Jun 2014 18:53:22 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Der Auszug aus dem Protokoll des Regierungsrates des Kantons Zürich (Nr. 644 vom 4. Juni 2014) hält – in einem nicht öffentlichen Beschluss – fest. dass der Depotstandort ursprünglich im Asp geplant war, auf Gemeindegebiet Spreitenbach parallel zur Mutschellenstrasse, der sich gemäss städtebaulichen Impulsen als besser geeignet erwiesen hatte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nun stellte es sich heraus, dass mit Kosten für die Sanierungs- und Entsorgungskosten von 25 - 30 Mio. Franken zu rechnen ist, die in der Kreditvorlage von 700 Millionen Franken nicht enthalten sind!&lt;/p&gt;</description>
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