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    <title>Millionen on Limmattalbahn - NEIN !</title>
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    <description>Recent content in Millionen on Limmattalbahn - NEIN !</description>
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      <title>Bauarbeiten an der Zürcherstrasse</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/bauarbeiten-an-der-zuercherstrasse/</link>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2015 13:13:02 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Wie wir zufällig entdeckt haben, hat die Baudirektion des Kantons Zürich bereits im Januar dieses Jahres eine &lt;a href=&#34;http://www.dietikon.ch/dl.php/de/54c233d5d08aa/Baustelleninfo_Zurcherstrasse.pdf&#34;&gt;Vorinformation publiziert&lt;/a&gt;, wonach die Zürcherstrasse von der Bremgartnerstrasse bis zur Poststrasse vom 13. Juli 2015 bis zum 10. August 2015 erneuert wird.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es darf davon ausgegangen werden, dass das Tiefbauamt des Kantons Zürich diese Massnahme vorgängig, d.h. schon Ende letzten Jahres mit der Stadt Dietikon koordiniert hat und es wohl schon damals – wie auch vorher schon immer – feststand, dass nie eine Limmattalbahn auf dieser Strasse fahren wird.&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Öffentlicher Verkehr wird noch teurer - falls unrentable Limmattalbahn gebaut wird</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/oeffentlicher-verkehr-wird-noch-teurer-falls-unrentable-limmattalbahn-gebaut-wird/</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jul 2014 09:33:20 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Der Bau der Limmattalbahn (LTB) wird gemäss offizieller Verlautbarung rund 700-800 Millionen kosten. Ohne Extras und Anpassungen, welche sicher noch kommen werden. Die Betriebskosten von xx Millionen pro Jahr sind dabei noch nicht einmal berücksichtigt. Was viele nicht bedenken: Die überflüssige LTB wird den öffentlichen Verkehr zusätzlich verteuern - die angekündigte Preiserhöhung beim ÖV um fast 3% lässt grüssen! Es wäre besser, punktuell den ÖV zu stärken - wo notwendig. Wer sich für einen effizienten aber bezahlbaren ÖV einsetzt sollte gegen das Millardengrab Limmattalbahn sein.&lt;/p&gt;</description>
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