<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>Fruchtfolgeflächen on Limmattalbahn - NEIN !</title>
    <link>https://ltb.avenya.ch/tags/fruchtfolgefl%C3%A4chen/</link>
    <description>Recent content in Fruchtfolgeflächen on Limmattalbahn - NEIN !</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>de</language>
    <lastBuildDate>Wed, 09 Sep 2015 08:39:09 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://ltb.avenya.ch/tags/fruchtfolgefl%C3%A4chen/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Limmattalbahn betreibt &#34;Humustourismus&#34;</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/limmattalbahn-betreibt-humustourismus/</link>
      <pubDate>Wed, 09 Sep 2015 08:39:09 +0000</pubDate>
       <guid isPermaLink="false">http://limmattalbahn-nein.ch/?p=2411</guid> 
      <description>&lt;p&gt;Wie wir bereits früher berichtet haben, wurde das geplante Depot für die Limmattalbahn aufgrund der zu grossen Sanierungs- und Entsorgungskosten vom Kanton Aargau von Spreitenbach auf das Gebiet Müsli auf Kulturland Ecke Rangierbahnhof  Mutschellen-Strasse nach Dietikon abgeschoben. Warum muss der Kanton Aargau nicht mehr zur Realisierung beitragen, wenn die Bahn eines Tages bis Baden weiterfahren soll? Aber eben: Spreitenbach muss kein Industriegebiet oder Kulturland hergeben…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wie gestern unter anderem auch der az Limmattaler Zeitung zu entnehmen war, hat das Bundesgericht den Kanton Zürich gerügt, weil er das Raumplanungsgesetz des Bundes nicht richtig umgesetzt hat, das eine Kompensationpflicht vorschreibt, wenn  Landwirtschaftsflächen ausserhalb des Siedlungsgebietes beansprucht werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
