<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>Busse on Limmattalbahn - NEIN !</title>
    <link>https://ltb.avenya.ch/tags/busse/</link>
    <description>Recent content in Busse on Limmattalbahn - NEIN !</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>de</language>
    <lastBuildDate>Mon, 16 Nov 2015 17:35:39 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://ltb.avenya.ch/tags/busse/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Als das Rumpeln und Lärmen in Winterthur ein Ende hatte</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/als-das-rumpeln-und-laermen-in-winterthur-ein-ende-hatte/</link>
      <pubDate>Mon, 16 Nov 2015 17:35:39 +0000</pubDate>
       <guid isPermaLink="false">http://limmattalbahn-nein.ch/?p=3174</guid> 
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ende des Winterthurer Trambetriebes vor 50 Jahren&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wir haben für Sie in der &lt;strong&gt;&lt;a href=&#34;https://ltb.avenya.ch/2015/11/NZZ-vom-18.-Oktober-2001.pdf&#34;&gt;NZZ vom 18. Oktober 2001&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; &lt;em&gt;(bitte anklicken)&lt;/em&gt; gelesen, dass es &lt;strong&gt;am 2. November&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;2001&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;50 Jahre her waren&lt;/strong&gt;, seit in Winterthur das letzte Tram verkehrt. Wenige trauerten damals dem Trambetrieb nach, Busse galten als moderner.&lt;/p&gt;
</description>
    </item>
    <item>
      <title>Trauerspiel Limmattalbahn Endstation Killwangen-Spreitenbach</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/trauerspiel-limmattalbahn-endstation-killwangen-spreitenbach/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2015 12:00:21 +0000</pubDate>
       <guid isPermaLink="false">http://limmattalbahn-nein.ch/?p=2827</guid> 
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rampen für gehbehinderte und Rollstuhlfahrer fehlen!&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wie die Limmattaler Zeitung – &lt;a href=&#34;http://www.limmattalerzeitung.ch/aargau/baden/ueber-diese-treppen-musst-du-gehen-denn-rollstuhl-rampen-hat-es-keine-129658345&#34;&gt;Aargauer Lim&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://www.limmattalerzeitung.ch/aargau/baden/ueber-diese-treppen-musst-du-gehen-denn-rollstuhl-rampen-hat-es-keine-129658345&#34;&gt;mattal!&lt;/a&gt;– am 20. Oktober berichtet, fehlen im Endbahnhof der geplanten Limmattalbahn Rampen oder Lifts für ältere, gehbehinderte und beeinträchtigte Leute sowie für Personen im Rollstuhl oder im Kinderwagen. 57 Treppenstufen trennen den Weg zum Gleis.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als Alternative dienen diesen bedauernswerten Menschen auf dem Weg ins Zürcher Limmattal die regelmässig nach Dietikon verkehrenden Busse, wo sie behindertengerecht umsteigen können.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Für die SBB ist der Bahnhof zu wenig wichtig! Massgebend sind die zu geringe Anzahl Passagiere und die Relevanz als Umsteigebahnhof…&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
