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    <title>Bären on Limmattalbahn - NEIN !</title>
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    <description>Recent content in Bären on Limmattalbahn - NEIN !</description>
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    <lastBuildDate>Thu, 12 Feb 2015 09:47:37 +0000</lastBuildDate>
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      <title>Fragen darf man …. Oder ?</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/fragen-darf-man-oder/</link>
      <pubDate>Thu, 12 Feb 2015 09:47:37 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Leserbrief vom 08. Februar 2015 per Mail an: &lt;a href=&#34;mailto:leserbriefe@limmattalerzeitung.ch&#34;&gt;leserbriefe@limmattalerzeitung.ch&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Schon in Schillers Tell fragte der gwundrige Walterli „Vater ist’s wahr??“ Auch wir Dietiker fragen uns: ist’s wirklich wahr, dass der Bären am Bahnhof verkauft werden soll? Und wer soll der Käufer sein? Weshalb die Eile? Vermutlich ist es entweder eine Investorengruppe um diesen Bären umzulegen und um Platz für die Limmattalbahn zu schaffen. Denn zwei Gleise für die Limmattalbahn und 2 Gleise für die BDB, zusätzlich je ein Abstellgeleis ist schon etwas happig für diesen Engpass wo sich ja auch noch Menschen bewegen wollen. Oder aber will eine Gruppe den Bären unter Schutz stellen, damit die Idee der Bahnhofvorfahrt all diesen an die Schienen gebundenen Kolosse gar nicht realisierbar ist? Und:  Ist’s wirklich wahr, dass noch mehr Pendler unser Dietikon kulturell bereichern  und dass diese gehetzten Menschen unsere Stadtkasse füllen werden? Vater ist’s wahr, dass für die Schienenstränge metertiefe Fahrbahn-Trassees gebaut werden müssen? Dass Wasserleitungen, Abwasserleitungen und Stromkabel auf der gesamten Länge neu verlegt und jeder Hausanschluss bis tief in die Keller hinein neu konzipiert werden müssen? Dass über Monate wenn nicht Jahre unser Dietikon zu einer Baugrube verkommen würde?  Ist’s wahr, dass im Zentrum von Dietikon alle drei Minuten eine Bahn durchfahren und für den Fussgänger ein nicht voraussehbares Chaos entstehen würde? Und ist’s wahr, dass wir für 800 Millionen Franken letztlich ein grosses Stück an Lebensqualitäten verlieren werden? Und ist’s wahr, dass ein hochmoderner Busbetrieb für nicht mal die Hälfte der Kosten zu haben wäre?  Ist’s wahr, dass in vielen Städten ein moderner Busbetrieb einer Bahn vorgezogen wird weil Busse sich den regionalen Bedürfnissen besser anpassen und auf weite Strecken mit nur einer Spur wesentlich Platzsparender sind?&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Zwei Bären in Dietikon</title>
      <link>https://ltb.avenya.ch/zwei-baeren-in-dietikon/</link>
      <pubDate>Tue, 03 Feb 2015 14:50:57 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Der Dietiker Stadtrat hat den „alten Bären“ verkauft. Mit viel Geheimniskrämerei und ist dabei auf Widerstand gestossen. Die Stadt Dietikon hat kein Geld, kann also das Geld gut (?) brauchen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Und nun will die Stadt den anderen Bären, das Restaurant Bären von der Kath. Kirchgemeinde kaufen?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Oder hat sie das Restaurant Bären etwa schon gekauft? Und für wen denn? Hat man nun plötzlich Geld? Ist das ein Gewinn für die Einwohner? Oder kauft der Stadtrat Dietikon das Restaurant Bären wegen der geplanten, unnötigen Limmattalbahn, um damit einen Stolperstein aus dem Wege zu räumen?&lt;/p&gt;</description>
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