https://ltb.avenya.ch/tags/%C3%B6v/ Recent content in Öv on Limmattalbahn - NEIN ! Hugo de Fri, 05 Jun 2015 20:27:26 +0000 https://ltb.avenya.ch/ein-schlechter-scherz-der-keiner-ist/ Fri, 05 Jun 2015 20:27:26 +0000 http://limmattalbahn-nein.ch/?p=2044 <p><strong>Würzbissen im GASTRO Journal vom 4. Juni 2015</strong></p> <p>Vor ein paar Jahren las ich eines Morgens in der Zeitung einen kleinen Artikel über eine geplante &ldquo;Limmattalbahn&rdquo; von Altstetten über Schlieren, Dietikon nach Spreitenbach. Ungläubig schüttelte ich den Kopf, legte die Zeitung beiseite und dachte nicht weiter darüber nach. Später am Abend traf es mich wie ein Schlag, WAS haben die geplant? Eine Bahn von Altstetten nach Spreitenbach? Fährt die etwa durch unser Dietiker Zentrum? Das kann sich doch nur um einen schlechten April-Scherz handeln. Wir Dietiker sind stolz auf unser sehr gut ausgebautes ÖV-Netz, die S-Bahn fährt im Viertelstundentakt nach Zürich und Baden, ab Bahnhof Dietikon verkehren regelmäßig Busse ins ganze Limmattal. Die andere Limmattalseite hingegen ist schlecht oder gar nicht mit dem ÖV erschlossen. Möchte sich da jemand einen lang gehegten Bubentraum erfüllen und eine Märklin-Bahn durchs Limmattal bauen?</p> https://ltb.avenya.ch/oeffentlicher-verkehr-wird-noch-teurer-falls-unrentable-limmattalbahn-gebaut-wird/ Sun, 13 Jul 2014 09:33:20 +0000 http://limmattalbahn-nein.ch/?p=135 <p>Der Bau der Limmattalbahn (LTB) wird gemäss offizieller Verlautbarung rund 700-800 Millionen kosten. Ohne Extras und Anpassungen, welche sicher noch kommen werden. Die Betriebskosten von xx Millionen pro Jahr sind dabei noch nicht einmal berücksichtigt. Was viele nicht bedenken: Die überflüssige LTB wird den öffentlichen Verkehr zusätzlich verteuern - die angekündigte Preiserhöhung beim ÖV um fast 3% lässt grüssen! Es wäre besser, punktuell den ÖV zu stärken - wo notwendig. Wer sich für einen effizienten aber bezahlbaren ÖV einsetzt sollte gegen das Millardengrab Limmattalbahn sein.</p>